Od początku śledzimy projekt Patryka Mikiciuka pod nazwą Polskie Porsche na You Tube.
Wszystkich miłośników marki Porsche zapraszamy na kanał Patryka Mikiciuka na YouTube link poniżej Polskie Porsche Patryk Mikiciuk
Jakis czas temu mialem na warsztacie okazje zamontować elektroniczny rozdzielacz dla Toyoty naszego klienta. Rozdzielacz kupiony w USA z firmy Performance Distributors D.U.I. Davis Unified Ignition. Dla tych co mieli doczynienia z rozdzielaczami zapłonu jego montaż nie stanowi wielkiego problemu, zestaw wyposażony byl w nowy uchwyt do montażu. Reszta pracy to podlaczenie dwóch kabli i zdjecie cewki zapłonowej. Oczywiście po montażu sprawdziłem jeszcze raz ustawienie zapłonu. Efekt koncowy zobaczcie sami na filmiku. MojRetroGaraz.
Zapraszam Was do obejrzenia filmu w ktorym prezetuje silnik Toyoty Land Cruiser z 1968 roku po kapitalnym remoncie. W filmiku zobaczyc mozna silnik zamontowany juz do auta, zobaczyc mozna jak silnik wyglada i pracuje. Cale auto jest juz po zakonczonej renowacji podwozia i silnika, karoseria natomiast pozostaje w stakim stanie jakim jest , jest to oryginalny lakier z 1968 roku. Efekt koncowy ocencie sami. Zaparaszam do obejrzenia filmiku i zapraszam na kanal MojRetroGaraz na YouTube.
Gaźnik w Toyota Land Cruiser FJ40. Auto już kilka razy prezentowałem na blogu i na YouTube. Po zakończonych pracach przy aucie klient poprosił nas o zamówienie i zamontowanie nowego gaźnika do FJ40. Gaźnik został zamówiony z Australii po kilku tygodniach był już na warsztacie gotowy do montażu. Dorobiony został jeden uchwyt do mocowania linki gazu, a to jak gaźnik prezentuje się po zamontowaniu go na silnik możecie zobaczyć na filmie, link poniżej. Wygląda i pracuje naprawdę dobrze, efekt jest niesamowity. Po więcej filmów to Toyotach Land Cruiser serii J4 zapraszam na mój kanał na YouTube MojRetroGaraz
Dziś zapraszam do obejrzenia filmu w którym pokazane jest w przyspieszonym tempie jak została zdjęta uszczelka pod głowicą w Toyocie Land Cruiser FJ40 z 1968 roku. Cala operacja nagrana została, jednakże iż wszystko trwało niecałe 2.5h zdecydowałem się filmik przyspieszyć i wszystko można obejrzeć w niecałe 5 minut. Silnik ten jest po kapitalnym remoncie, jednakże założona została zła uszczelka pod głowicą i trzeba było ja wymienić na prawidłowy typ. Wszystko to można zobaczyć na filmiku.
Zapraszam do oglądania i subskrypcji kanału MojRetroGaraz na YouTube.
Na poniższym filmiku można zobaczyć sprawdzenie zapłonu w Toyocie Land Cruiser. Auto na filmie to Toyota model FJ45 z 1981 roku, silnik benzynowy 6-cio cylindrowy typu 2F o pojemności 4.2L. Na filmie można zobaczyć efekt już po ustawieniu zapłonu gdzie sprawdzany on został na pomoca lampy. Po więcej ciekawych filmów zapraszam na kanał MojRetroGaraz na YouTube.
Dzis foto galeria z wymiany pompy wody w Toyocie Land Cruiser FJ40. Element ten został wymieniony na nowy w FJ40 ktory od kilku miesięcy jest remontowane w warsztacie. Czas pracy to około 45 minut licząc z czasem przeznaczonym na fotki na bloga. Juz wkrótce zaprezentuje auto po wykonaniu prac naprawczych. Zapraszam na MojRetroGaraz
Dziś chce zaprezentować silnik do Toyoty Land Cruiser. Silnik typu F czyli 6 cylindrowy o pojemności 3.9L od modelu FJ40 z 1968 roku. Auto jest w trakcie renowacji filmik poniżej prezentuje silnik po odbudowie, na chwile obecna silnik jest już zamontowany w pojeździe i niebawem nastąpi jego pierwsze odpalenie. Zobaczcie jak wygląda motor od FJ40.
Kolejna część renowacji Toyoty Land Cruiser, tym razem chce wam pokazać ramę po renowacji. Na linku dołączonym poniżej można zobaczyć efekty wykonanych prac. Na filmie zobaczyć można ramę zmontowana już z osiami. Rama została całkowicie odnowiona, osie również zostały wyremontowane, zamontowane są nowe sprężyny resorów i amortyzatory firmy OLDMANEMU. Całość prezentuje się bardzo dobrze już niebawem zamontowany będzie silnik, którego remont zakończy się już wkrótce.
Dziś chce pokazać jak wygląda rama od Toyoty Land Cruiser FJ40 przed renowacja. Auto trafiło od na kilka miesięcy temu efekt, który jest widoczny ta filmie to rama przygotowana do renowacji. W BJ40 zdjęta została cala karoseria, wszystkie instalacje, silnik, osie wszystko to będzie odrestaurowane. Wiele elementów na życzenie klienta zostaną oryginalne takie jak kolor nadwozia oryginalny z 1968 roku. Juz niebawem pokaże wam ramę po odnowieniu oraz resztę prac wykonanych w tej Toyocie.
Dziś podaje wam linka do krótkiego filmiku na moim kanale YouTube, filmik ten przedstawia jak ustawić zapłon w Toyocie Land Cruiser. Auto z filmiku to Toyota FJ40 z 1968 roku, silnik benzynowy 3.9 litra typu F. Jak ustawiłem zapłon: Najpierw w okienku na kole zamachowym ustawiłem tzw "kreska w kreskę", czyli kreskę na obudowie kola ustawiłem w równej linki z białą kreska znajdująca się na kole zamachowym. kolejna czynnościowa było odkręcenie dystrybutora i ustawienie go w odpowiedniej pozycji. W tym silniku prawidłowe ustawienie posługując się terminologia zegara, przypada na godzinę 11. na tym silniku punkt wychodził mi po miedzy 5 a 1 przewodem od kopułki do świec zapłonowych. Efekt końcowy możecie zobaczyć na filmie.
Tym razem o sprzęgle, a konkretnie o jego odpowietrzaniu. Sprzęgło odpowietrzane było w Toyocie Land Cruiser FJ40 z 1968 roku. Tak jak pisałem w moim ostatnim poście auto przyjechało do warsztatu na uruchomienie po kilkuletnim postoju. Naprawy wymagał układ hamulcowy, który po naprawie został odpowietrzony, w związku z ta praca przy okazji sprawdzone zostało sprzęgło. Wymieniony został płyn na nowy w związku z tym sprzęgło trzeba było odpowietrzyć. Odpowietrzenie zostało zrobione z urządzenia Sealey Pneumatic Brake Bleeder Model VS020. Całość można zobaczyć na kanale MojRetroGaraz na YouTube. Link do filmu poniżej.
Dziś w dziale warsztat zapraszam do obejrzenia filmiku z odpowietrzania układu hamulcowego. Hamulce odpowietrzałem w Toyocie Land Cruiser FJ40 z 1968 roku. Auto przyjechało do nas na uruchomienie po kilkuletnim postoju. Jednym z elementów do sprawdzenia był układ hamulcowy, który po kilku naprawach trzeba było odpowietrzyć. Do odpowietrzenia użyłem urządzenia firmy Sealey, które możecie zobaczyć na filmie. Po podłączeniu go do kompresora odpowietrzenie układu hamulcowego to kwesta maksymalnie 20 minut. Całość możecie zobaczyć na moim filmiku. Ja do odpowietrzania używam Sealey Pneumatic Vacuum Brake Bleeder Model VS020. Urządzenie w przyzwoitych cenach do nabycia na Allegro i eBay. Zapraszam na kanał MojRetroGaraz na YouTube.
Wymiana gum drążka stabilizatora Toyota Land Cruiser BJ45. Dziś zobaczyć można tylni drążek stabilizacyjny z Toyoty Land Cruiser BJ45, który po zdemontowaniu został wyczyszczony i przygotowany do powtórnego montażu już z nowymi gumami. Gumy wymienione zostały na produkty z firmy Superpro, pisałem już o produktach tej firmy wcześniej. Uważam je za bardzo dobre i drogie no ale w tym przypadku jakość produktu powoduje ze cena jest taka a nie inna.
Gumy stabilizatora wymieniłem na Superpro - SPF0105-24K. Więcej informacji o produktach tej firmy można znaleźć na stronie internetowej www.superpro.au. Zapraszam na mój kanał YouTube na krotki filmik.
Dziś zapraszam do obejrzenia krótkiego filmiku na którym zobaczyć można wymianę tulei gumowych resorów z przodu i z tylu w Toyocie Land Cruiser. Prace te wykonane były w Toyocie HJ45 z 1978 roku. Czas pracy w moim przypadku to około 4 godziny przód i 4 godziny tył, no ale nie są to wyścigi i trochę czasu mi to zajęło.
Tuleje wymienione zostały a Superpro - SPF2231AK SPRING BUSH
Produkty tej firmy nie są tanie, ale montowałem je kilkakrotnie i są naprawdę wysokiej jakości i spełniają swoje zadanie. Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Superpro www.superpro.com.au
Odpowietrzanie układu hamulcowego Toyota land Cruiser.
Dziś pokaże Wam ciekawe i proste w obsłudze urządzenie, które najbardziej przydaje się w awaryjnych sytuacjach. Urządzenie Eezibleed Gunson - zestaw do samodzielnego odpowietrzania układu hamulcowego bez kompresora. Gunson G4062 Eezibleed Kit - Zestaw wyposażony jest w pojemnik na płyn hamulcowy oraz kilka nakrętek pasujących do większości pomp hamulcowych. W pojemniku znajduje się przewód, który podłączamy do kola zapasowego, powietrze które się w nim znajduje powoduje przepływ płynu hamulcowego i w ten sposób możemy odpowietrzyć układ. Wszystko jest proste i łatwe w obsłudze. Urządzenie to nadaje się do starszych aut, oraz takich, które maja kolo zapasowe w bagażniku. Jest bardzo przydatne w awaryjnych sytuacjach.
Zapraszam do obejrzenia filmiku na moim kanale YT.
Zapraszam do oglądania krótkiego filmiku z naprawy hamulców bębnowych z
Toyocie Land Cruiser. Zobaczyć można cały proces rozebrania i złożenia hamulców
bębnowych. Do przeglądu hamulców przystąpiłem, dlatego, iż nikt do nich nie
zaglądał przez ładnych parę lat. Wszystko zostało rozłożone, wyczyszczone,
przeglądowi poddane zostały bębny okładziny, sprawdzone zostały wszystkie
cylinderki. Cylinderki, które już przeciekały zostały naprawione. Wszystko po
wyczyszczeniu zostało złożone. Sprawdzeniu i przeczyszczeniu poddane zostać wszystkie
przewody hamulcowe, które przez lata nagromadziły w sobie trochę brudu. Hamulce
zostały poskładane, zamontowane, hamulce zostały odpowietrzone i pracują
dobrze. Zapraszam do obejrzenie filmu, link poniżej.
Dziś zapraszam do oglądania krótkiego filmiku z naprawy hamulców tarczowych z Toyocie Land Cruiser. W filmiku zobaczyć można niemal krok po kroku cala operacje zdemontowania hamulców. Prace wykonane zostały dlatego, iż zablokowały się tłoczki w hamulcach. Wszystko zostało rozebrane wyczyszczone, tłoczki zostały wyciśnięte i zregenerowane. Następnie wszystko zostało poskładane, zamontowane, hamulce zostały odpowietrzone i pracują dobrze. zapraszam do obejrzenie filmu, link poniżej.
Dziś zapraszam was od obejrzenia filmiku z wymiany uszczelki kolektora w Toyocie Land Cruiser.
Zdecydowałem się na wymianę uszczelki dlatego ze dość mocno i głośno dawały się słyszeć i widzieć spaliny z kolektora wydechowego. Dziura w uszczelce była już dość duża i widoczna, ktoś nawet próbował bezskutecznie ja zalepiać jakimś specyfikiem. Etap prac to w pierwszej kolejności zdjęcie gaźnika, następnie odkręcenie całego kolektora. Kolektor udało się odkręcić dość łatwo, śruby psikałem dwa dni przed przystąpieniem do prac. Po zdjęciu kolektora okazało się ze ktoś już próbował dziurę łatać zakładając dodatkowa druga uszczelkę, pozostawiając pierwsza pękniętą, efekt ten spowodował, ze obie uszczelki nadawały się do wymiany. Po wyczyszczeniu starych uszczelek założona została nowa uszczelka następnie przykręcony został kolektor i gaźnik. Po odpaleniu okazało się ze wszystko jest dobrze, nic się nie wydostaje spod kolektora. Silnik pracuje bardzo ładnie. Dodam ze silnik to Toyota Land Cruiser to jednostka o pojemności 4.2L benzyna, silnik typu 2F.
Dziś zapraszam do obejrzenia krótkiego filmiku z demontażu i czyszczenia gaźnika.
Gaźnik pochodzi z Toyoty Land Cruiser. Model FJ45. Silnik typu 2F o pojemności 4.2L.
Z powodu zanieczyszczonego zbiornika paliwa i filtra paliwa brud dostawał się do gaźnika , dostawał się w takich ilościach ze wszystko skończyło się czyszczeniem zbiornika paliwa, przewodów paliwowych, wymiana filtra paliwa i czyszczeniem gaźnika. Gaźnikowi na szczęście wystarczyło tylko częściowe rozmontowanie wymycie dysz i zaworka, wyczyszczenie brudu i złożenie go. Zapraszam do obejrzenia filmu poniżej.