Nieistniejące Muzeum Motoryzacji

Dziś zapraszam na wycieczkę do niestety nieistniejącego już Muzeum Motoryzacji w Poznaniu, które    niegdyś znajdowało się pod rondem Kaponiera w Poznaniu. Muzeum niestety zostało zamknięte w związku z przebudowa ronda Kaponiera. Muzeum w Poznaniu nie posiada swojego miejsca, tymczasowa wystawa mieści się w nowo wybudowanym centrum handlowym w Poznań City Center, można tam oglądać dużą cześć zbiorów. O wizycie w PCC można poczytać w moich wcześniejszych postach oraz obejrzeć na moim kanale YouTube. Wracając do Muzeum Pod Kaponiera, które odwiedzałem od wielu wielu lat, jak tylko dowiedziałem się ze została zmieniona wystawa wybieralnym się do muzeum by zobaczyć co się zmieniło. Klimat jaki tam panował jest niezapomniany, choć pomieszczenia były małe i słychać było pociągi jeżdżące za oknem oraz tramwaje jadące na rondzie, to bardzo milo było tam posiedzieć, pooglądać i nacieszyć się wszystkim tym co znajdowało się pod Kaponiera. Mam nadzieje ze Poznań wraz z Automobilklubem Wielkopolskim na przełomie kilku lat "dorobi" się muzeum na miarę XXI wieku. 

A co można było zobaczyć Pod Kaponiera?

Modele Tarpanów, pojazdy wojskowe Jeep, Fiat, motocykle IZ, Junak, WSK, WFM, Osa, Areiel, AWO, Herkules, samochody Porsche, IFA, MG, Citroen, Jaguar, Volvo. Warszawa, Syrena, Polonez, Fiat 125p, Fiat 126p, NSU, REO, Wolga, Lada, Tarpan, Mikrus, Wartburg, Zastawa oraz wiele innych motocykli i samochodów gadżetów związanych z zabytkowa motoryzacja, pomp paliwa. Ciekawym miejscem była inscenizacja garażu w którym znajdowało się auto otoczone mnóstwem narzędzi puszek i innych ciekawych przedmiotów z epoki. Do wspomnień z Muzeum Motoryzacji Pod Kaponiera zapraszam poniżej na filmik. 

Uszczelka kolektora Toyota.

Dziś zapraszam was od obejrzenia filmiku z wymiany uszczelki kolektora w Toyocie Land Cruiser.

Zdecydowałem się na wymianę uszczelki dlatego ze dość mocno i głośno dawały się słyszeć i widzieć  spaliny z kolektora wydechowego. Dziura w uszczelce była już dość duża i widoczna, ktoś nawet próbował bezskutecznie ja zalepiać jakimś specyfikiem. Etap prac to w pierwszej kolejności zdjęcie gaźnika, następnie odkręcenie całego kolektora. Kolektor udało się odkręcić dość łatwo, śruby psikałem dwa dni przed przystąpieniem do prac. Po zdjęciu kolektora okazało się ze ktoś już próbował dziurę łatać zakładając dodatkowa druga uszczelkę, pozostawiając pierwsza pękniętą, efekt ten spowodował, ze obie uszczelki nadawały się do wymiany. Po wyczyszczeniu starych uszczelek założona została nowa uszczelka następnie przykręcony został kolektor i gaźnik. Po odpaleniu okazało się ze wszystko jest dobrze, nic się nie wydostaje spod kolektora. Silnik pracuje bardzo ładnie. Dodam ze silnik to Toyota Land Cruiser to jednostka o pojemności 4.2L benzyna, silnik typu 2F.

Kronika Miasta Poznań - Motoryzacja - Recenzja

Dziś prezentuje książkę wydaną przez Wydawnictwo Miejskie Poznań z cyklu Kronika Miasta Poznania - Motoryzacja. Książka ta jest ciekawa pozycja dla ludzi interesujących się zabytkowa motoryzacja a szczególnie w Poznaniu czy Wielkopolsce. O czym jest ta książka - opisuje ona dzieje motoryzacji w poznaniu i nie tylko. Można poczytać o historii Automobilklubu w Wielkopolsce, o Stanisławie Brzeskim, który sprowadził pierwszy samochód do Poznania, historie poznańskich taksówek czyli dryndziarzy, opis początków komunikacji miejskiej, stacji benzynowych. Jeden z rozdziałów poświęcony został motoryzacji powojennej w Poznaniu kolejny rajdom i wyścigom, można również zapoznać się z historia powstania Toru Poznań. Przedstawia ona postacie wielu ludzi związanych z automobilizmem takich jak Klementyna Sliwińska, Marii Gąsiorowskiej. Kilka działów poświęcone zostało na wywiady z ludźmi związanymi z motoryzacja na ziemi wielkopolskiej są to miedzy innymi Adam Smorawiński, Andrzejem, Ksawerym i Sebastianem Mielcarkami, Robertem Kotowskim, Dobiesławem Wielińskim, Robertem Werle. Są tez rozdziały poświęcone kolekcjonerom zabytkowej motoryzacji w Wielkopolsce oraz muzeum motoryzacji Poznań. Książka jest naprawdę ciekawa, dobrze się ja czyta potrafi przenieść nas do poznania z przed kilkunastu lat, można w niej znaleźć dużo ciekawostek dotyczących wielkopolskiej motoryzacji,  sporo ciekawych zdjęć i kawal historii. Kronika Miasta Poznania - Motoryzacja zdecydowanie polecam wszystkim tym, którzy chcą poznać historie automobilizmu w Polsce a zwłaszcza wszystkim tym którzy interesują się zabytkowa motoryzacja w Wielkopolsce.

Książkę można nabyć w księgarniach uniwersyteckich UAM w kilkunastu księgarniach w Poznaniu oraz na allegro. Cena to 29 zł z VAT.

Automobilklub Wielkopolski Poznań City Center. Wystawa Rowery i Samochody.

Automobilklub Wielkopolski Poznań City Center wystawa rowery i samochody. Po ponad pół roku postanowiłem raz jeszcze odwiedzić wystawę w poznańskim centrum handlowym i zobaczyć co się zmieniło.

Wystawa częściowo uległa zmianie, cześć kolekcji mercedesów i kilku innych pojazdów zastąpiono rowerami i motocyklami. Można zobaczyć rowery takie jak Diament, Romet Universal, Bałtyk, Huragan, Karat, Popularny, Kamiński, Łucznik, Durkopp oraz wiele innych.

Auta to min: Dixi, Aero, DKW Auto Union, Syrena, Warszawa, Polonez, Fiat, Trabant, Mercedes, Peugeot, Rio, Volkswagen "Garbus", MG, Ford, Volvo.

Motocykle takie jak: Osa, MZ, Zundapp, Simson, HD, BMW. Na wystawie jest tez kilka rowerów z przymocowanymi silnikami rowerowymi takich marek jak: Gnom, Saxonette.

Wystawę Automobilklubu Wielkopolskiego w Poznań City Center odwiedziłem we wrześniu 2014 roku czyli po ponad pół roku od mojej pierwszej wizyty. Niestety wystawa ta znajduje się w centrum handlowym na czas określony co oznacza ze niebawem zniknie z City Center. Podczas odwiedzin wystawy udało mi się porozmawiać z jednym z członków Automobilklubu Wielkopolskiego, który z trakcie rozmowy niestety potwierdził, iż w Poznaniu w najbliższym czasie nie będzie Muzeum Motoryzacji. Ja jednak mam nadzieje ze za kilka lat w Poznaniu powstanie Muzeum Motoryzacji z prawdziwego zdarzenia. Zapraszam do obejrzenia filmu z wystawy link powyżej.