Przedstawiam dziś kolejna Toyotę Land Cruiser. Auto jest z 1982 roku. Silnik benzynowy sześc cylindrów o pojemności 4.2L a dokładnie pisząc to 4230, silnik typu 2F. W aucie wykonanych było kilka drobnych napraw niektóre z nich będą opublikowane na moim kanale YouTube będzie je można tam obejrzeć. Na chwile obecna prezentuje Toyotę po wszystkich naprawach mechanicznych sprawna i gotowa do jazdy. Jeszcze nie wiem czy zostanie ona w takim stanie jak jest czy coś więcej będzie przy niej robione. Zapraszam do oglądania
Dziś zapraszam do obejrzenia krótkiego filmiku z demontażu i czyszczenia gaźnika.
Gaźnik pochodzi z Toyoty Land Cruiser. Model FJ45. Silnik typu 2F o pojemności 4.2L.
Z powodu zanieczyszczonego zbiornika paliwa i filtra paliwa brud dostawał się do gaźnika , dostawał się w takich ilościach ze wszystko skończyło się czyszczeniem zbiornika paliwa, przewodów paliwowych, wymiana filtra paliwa i czyszczeniem gaźnika. Gaźnikowi na szczęście wystarczyło tylko częściowe rozmontowanie wymycie dysz i zaworka, wyczyszczenie brudu i złożenie go. Zapraszam do obejrzenia filmu poniżej.
Kilka
informacji o aucie. Toyota jest z 1982 roku. Silnik diesla 4 cylindrowy o pojemności
3.4 L typu 3B. Wersja LHD, czyli z kierownica po lewej stronie. Auto wymagało
bardzo wielu prac głownie mechanicznych i te tez zostały zrobione, myślę ze
mechanicznie auto jest teraz w bardzo dobrej kondycji. Do zrobienia zostały jeszcze
prace blacharskie i lakiernicze w środku i na zewnątrz auta, co widać na zdjęciach.
Jedyny element, który został poddany odnowieniu to dach, który został oczyszczony
naprawiony i pomalowany. Ciekawostka jest fakt ze przejechałem tym autem drogę
od miejsca gdzie auto zostało zakupione do warsztatu. Droga ta to odcinek ponad
2500km potwierdza to fakt o wytrzymałości i sprawności Land Cruiser, oczywiście
było kilka rzeczy, które po drodze narobiły trochę problemy jak akumulator i cieknąca
chłodnica ale udało się dojechać w jednym kawałku.
Dziś prezentuje kolejną Toyotę Land Cruiser, która trafiła do nas do warsztatu. Toyota ta pochodzi z Australii widać to na jednym ze zdjęć, auto nadal posiada tylne numery rejestracyjne. Prace które miały być wykonane w aucie to doprowadzić je do stanu sprawne i jeżdżące w 100%, co wbrew pozorom nie było łatwym zadaniem. Zamiar był taki by Toyota była jak najbardziej oryginalna i sprawna do użytku w każdej chwili. Prace nad autem pochłonęły niemal 4 miesiące prac. W wielkim skrócie w aucie wykonane były takie prace jak: naprawa niesprawnego układu hamulcowego wymiana pompy hamulcowej, cylindrów i niektórych przewodów. Naprawiony był również układ kierowniczy oraz silnik który palił tylko na 4 cylindry a nie na 6 cylindrów, brak było polowy układu wydechowego, przedniego zderzaka. Naprawie lub wymianie na nowe wymagało również kilka elementów wyposażenia, które nie stanowiły większego problemy. Trochę czasu i pracy pochłonęła walka z instalacja elektryczna którą ktoś kiedyś postanowił zrobić po swojemu. Efekt prac można zobaczyć na kilku zdjęciach poniżej oraz filmik z jazdy na moim kanale YouTube.
Informacje o aucie.
Toyota Land Cruiser FJ40, sinik benzynowy 6 cylindrów o pojemności 3.9L - typ F. Auto z 1968 roku, jest to jedna z najstarszych Toyot jaka byla na warsztacie.
