Toyota Land Cruiser FJ40 nowy dystrybutor

Jakis czas temu mialem na warsztacie okazje zamontować elektroniczny rozdzielacz dla Toyoty naszego klienta. Rozdzielacz kupiony w USA z firmy Performance  Distributors D.U.I. Davis Unified Ignition. Dla tych co mieli doczynienia z rozdzielaczami zapłonu jego montaż nie stanowi wielkiego problemu, zestaw wyposażony byl w nowy uchwyt do montażu. Reszta pracy to podlaczenie dwóch kabli i zdjecie cewki zapłonowej. Oczywiście po montażu sprawdziłem jeszcze raz ustawienie zapłonu. Efekt koncowy zobaczcie sami na filmiku. MojRetroGaraz.

Moto Historia czesc 1 Triumph Stag

Dziś chce wam zaproponować ciekawy nowy kanał na YouTube, chodzi o Moto Historia. Kanał działa na YouTube od niedawna, ale mi od razu przypadł do gustu za sprawa kilku czynników. Od momentu powstania ukazały się na nim dopiero dwa filmiki, każdy odcinek opowiada o innym klasycznym samochodzie. Odcinki prowadza w formie wywiadu czy tez pogawędki Daria Pacańska i Mirek Staniszewski z firmy Classic Parts Staniszewski, myślę ze dla tych co interesują się zabytkowa motoryzacja Pana Mirka nie trzeba przedstawiać. Jakie czynniki ujęły mnie w Moto historia, jest to świeży kanał o formie i tematyce której do tej pory nie było na polskim YouTube, przedstawiane są auta rzadkie, nietypowe ciekawe bo przecież ile razy można obejrzeć filmiki typu "prototypy Poloneza" czy "10 faktów o Fiacie 126p". Opowiada o nich człowiek który prawie cale życie spędził z klasykami i przedstawia je u siebie w firmie, mówiąc nam jak przeprowadził restauracje pojazdu oraz sporo innych ciekawych informacji o motoryzacji. Pierwszy odcinek Moto Historii przedstawia Triumpha Stag który jest dla mnie jednym z trzech ulubionych klasyków w angielskiej motoryzacji.

Link do kanału Moto Historia
Link do odcinka z Triumph Stag
Link do strony www firmy http://www.classicparts.pl/

Retro Moto Show Poznan 4-6.11.2016 2/2

Retro Moto Show w Poznaniu cześć druga. To jak sama impreza wyglądała pisałem w pierwszym poscie na temat tej imprezy. Tym razem troche o tym co mozna było zobaczyc na targach. Tak jak pisałem wczesniej schemat imprezy byl typowy dla poznańskich imprez na targach. Ciekawym do obejrzenia były stanowisko Citroena, ktory prezentowal auta w bardzo dużym przedziale wiekowym. Kolejnym ciekawym wartym zobaczenia było miejsce z Mikrusami. Wspaniale male auto ktore dopiero zaczyna byc postrzegane jako duzy klasyk polskiej motoryzacji. Na targach mozna było zobaczyc cala game polskich klasykow: Warszawa, Syrena, Fiat 125p, Fiat 126p, Mikrus, zachodnie perelki: VW, Citroen, BMW, Mercedes, auta dostawcze i motocykle. Zapraszam do obejrzenia drugiej czesc, kiln ponizej.